남해산재변호사, 뇌출혈 및 심근경색 과로는 '이렇게' 밝혀야 합니다 [ 불승인 취소 사례 ]

남해산재변호사, 뇌심혈관 산재 왜 과로를 인정할 수 없다는 건지 답답합니다

실제로 과로산재는 참 어렵습니다.

재해자 및 유족분들 입장에서는 이렇게 바쁘게 살았는데 왜 과로가 아니라는 건지 답답하지만

공단은 승인 결정을 내리는 자체적인 기준이 확고하기 때문에 조금이라도 결격 사유가 있다면 불승인 처분이 쉽게 내려지곤 하죠.

그러나, 한번의 불승인에 바로 포기할 이유는 없습니다.

왜 산재 특화 마중의 남해산재변호사와 함께하면 다른 결과를 얻을 수 있는지 실제 사례를 소개해드리겠습니다.

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01.남해산재변호사, 버스기사의 고단한 삶 왜 과로가 아니라고 하나요?

과로산재 경험이 많은 전문가를 찾아 마중으로 오신 의뢰인의 사연은 이러했습니다.

그런데 공단의 심사 결정은 불승인이었습니다.

바로 주 평균 근로시간이 43~45시간 정도로 보여 과로 기준을 충족하지 않는다는 이유였죠.

요건에 해당되지 않는다는 판정이었지만 납득할 수 없었던 재해자께서는 마중과 함께 행정소송으로 다퉈보자 결심하셨습니다.

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02.남해산재변호사, 마중은 '이렇게' 상황의 반전을 꾀했습니다

 과로를 시간 하나만으로 판단하는 건 너무 단편적인 접근이라 생각하지만

여전히 공단은 주 평균 근로시간이 52시간을 넘는지를 최소 요건으로 바라보고 있습니다.

만약 이에 미치지 못한다면 1) 공단의 계산이 잘못되었다는 걸 입증하거나 2) 시간은 부족하더라도 업무 부담 요인이 많았다는 걸 입증해서 과로를 구체적으로 증명해야 하죠.

이에 마중은 구체적인 업무 부담 요인을 다방면에서 찾아내는데 집중했습니다.

불규칙 근로가 뇌심혈관 질환 발병에 미쳤을 영향성을 논리적으로 주장한 결과, 마침내 법원으로부터 행정소송 승소에 성공했습니다.

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03.남해산재변호사, 과로산재 포기하지 않는다면 길은 저희가 찾아드리겠습니다

혹시 여기저기 알아봤지만 어렵다는 이야기를 들으셨나요?

그런 사건일수록 마중은 포기하지 않고 사명감을 갖고 도전해왔습니다.

그렇게 단순 산재 승인을 넘어 사례가 없는 사안도 선례들을 만들어왔고,

이런 마중만의 독보적 승인 경험이 쌓여 "한번 마중을 찾아가서 도움을 받아봐라" 업계인들도 추천하는 곳이 되어왔죠.

그만큼 13,000+ 수행 사례로 쌓아온 노하우는 마중의 탄탄한 자산이 되어오고 있습니다.

산재 전문가 누구를 찾던 마중은 산재전문 노무사+변호사+손해사정사가 모두 모여 확실하게 조력하는만큼 단계별 조력 자신있습니다.

언제든 마중의 도움이 필요하시다면 편하게 문의주세요, 감사합니다.

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